
Nee,
ik heb nog geen vis gevangen. Ik wilde een vergunning kopen maar deze
was best duur, je betaalt 6 x de prijs die de localen betalen, zoiets
moeten we in Europa ook maar eens gaan invoeren?
Ik
heb wel wat illegaal gevist, een stel vliegen verspeeld, maar nog
geen vis gevangen.
Ik
heb een kayakje gekocht en daar we op het dak geen plek hebben mocht
hij niet langer zijn dan 2,5 meter. Dat is gelukt en hij hangt nu
onder de motorfiets, dat werkt prima.
De
grens over Chili in ging makkelijk, de voedsel controle was
natuurlijk weer erg streng en alles moest open, maar ze hebben niets
gevonden.
Net
over de grens zien we al veel lava stromen, een imposant gezicht. We
besluiten om Parque National Conquillio te bezoeken, hier staat, heel
imposant, een enorme vulkaan van bijna 3000 meter. Hij rookt een
beetje en er ligt nog best veel sneeuw op. Ook hier zie je de enorme
lava stromen waar nog niets op groeit.

Een
van onze zonnepanelen is stuk gerammeld dus druk op zoek naar een
nieuwe. Ik vond de firma Tritec in Santiago en deze wilde me wel
helpen. Normaal doen ze alleen zaken met bedrijven. Toen kwam er een
belletje dat we ook vrijdag het paneel wel konden ophalen in Santiago
(gepland was maandag) 125 km land inwaarts. Omdat we toch geen goede
plek hadden voor de camper zijn we maar naar Santiago gegaan wat een
giga stad is. 6.7 miljoen inwoners en daar moesten we met onze
Turtle natuurlijk in. Het paneel is 160 x 100 cm en dat neem je niet
zomaar mee op de motor. Toen we het hadden gingen we weer op zoek
naar een camping. De meeste zijn dicht ivm met het einde van het
seizoen, maar 60 km verder vonden we er een.
Eerst
het paneel versterkt met de dwarsliggers die ik bij Tritec had
gekregen. De volgende dag op de motor naar de stad en op zoek naar
een geschenk voor mijn verjaardag op 27-03. Het werd een Ipad Mini.
We moesten wel veel zaken af omdat hij bijna overal was uitverkocht.
Op de terug weg hingen er ook nog veel paragliders in de lucht, dus
snel contact gemaakt. De volgende dag daar gaan vliegen, we mochten
er ook gelijk overnachten. Ik heb heerlijk 70 min. gevlogen en lekker
hoog. We hadden ontdek dat er ook een DAF dealer was in Santiago. Dit
was in het noorden van de stad en mooi op de route dus zijn we er
heen gereden. Het is een groot bedrijf dat ook Kenworth vrachtauto's
importeert en verkoopt en dus ook sinds kort DAF. Ze zijn via het
internet aangesloten op het klanten bestand van DAF en met ons
chassisnummer vonden we zo onze auto. Helaas hebben ze voor ons model
niets in vooraad maar we kunnen alles bestellen en met een maandje of
2 is het er wel. Niet erg handig maar bij grote problemen misschien
een oplossing.
Omdat
de tanks bijna leeg zijn willen we weer naar Argentinië, ook geen
straf. We moeten best een grote pas over, maar er is op 3600 meter
hoog een tunnel. Omdat we nog redelijk vroeg zijn besluiten we toch
door te rijden. We belanden in een file er blijken weg werkzaamheden
te zijn en we kunnen er alleen vanaf 20.00 uur door, dus 3 uur
wachten. Er stonden al mensen de hele dag te wachten dus vielen onze
3 uurtjes wel mee. Het was erg jammer dat het donker werd. Het was
haarspeld na haardspeld en de omgeving is spectaculair maar we zien
er weinig van en zien ook de hoogste berg van Zuid Amerika, 6800
meter hoog, niet.
Aan
de oostkant van de Andes is het weer een woestijn landschap met hoge
bergen en rivieren. Erg mooi.
We
rijden door naar Mendoza waar we de stad willen bezoeken. We hebben
al contact gemaakt met de vliegclub hier en dus er kan ook weer
gevlogen worden. We vinden ook nog een leuke, heel Afrikaans
aandoende, camping en blijven een paar dagen hangen.
Het
gebied hier is erg ruig en schijnt erg op het Tibetaanse hoogland te
lijken, hier zijn ook de film opnames voor de film 7 years in Tibet
met Brad Pitt gemaakt.

Het
plan is dat we hierna richting noord gaan ivm de komende winter.
Misschien nog via Chili en anders direct naar Bolivia en richting
Brazilie en dan zien we het wel weer. We willen wel graag de Dakar
Rally 2014 bezoeken. Ik wil wel meedoen, maar Adrie wil niet dat er
haar huis wordt geraced en gerost. Ook ben ik bang dat ik er met mijn
240 PK wel wat langer over zal doen, de mannen rijden met 1000 PK.
Tot
een volgende keer.
Gr.
Joop en Adrie.