Na Santa Fe begint
voor ons eindelijk de reis. Het was een hele rit van Florida naar de
Rocky's 5000 km.
Op advies van andere
reis vrienden zijn we best vroeg naar het noorden gereden om in Juni
in Alaska te zijn en dat is nog erg ver weg, dus het idee is Mei in
Canada en dan Juni Alaska.
We rijden van
National Park naar NP, met veel historie vooral over de First Nation
mensen, want Indianen mag je niet meer zeggen.
We bezoeken diverse
oude dorpen waar de verschillende stammen jaren hebben gewoond, erg
interessant.
De natuur is
prachtig, maar we zijn meestal boven de 2000 meter en meeste nachten
is het rond het vriespunt en de kachel draait overuren. Het lukt ons
nu ook vaak wildcamp spots te vinden. De meeste campings zijn ook nog
gesloten.
Ook bezoeken we
Dinosaur NP: duizenden fossielen zijn hier gevonden. Onvoorstelbaar
dat ze allemaal op deze plek zijn aangespoeld en hier na 150 miljoen
jaar weer zijn gevonden. Er is over een stuk een gebouw geplaatst en
deze hele wand zit vol met botten en skeletten, erg interessant.
Ook Mesa Verde is
een NP en World Heritage site. Hier zijn hele dorpen gebouwd onder
overhangende rotsen. Erg mooi, maar wel veel regen helaas.
We bezoeken een
diesel specialist ivm met het probleem van lucht/gas in de diesel
leidingen van de Turtle.
Chuck, een super
aardige kerel, met een zeer interessante truck Peter Bilt V12,
vertelt ons dat dit een veel voorkomend probleem is en we krijgen een
folder van een firma Fass die een speciale pomp met filter systeem
maakt. Het ziet er super uit en beschrijft heel duidelijk ons
probleem. Helaas kan het op korte termijn niet geleverd worden: 24
volt systemen hebben ze hier niet, alles rijd op 12 volt.
Na contact met de
fabriek bestellen we er een via een dealer in Canada. Het kan nog 3
weken duren, dus wel zo handig.
Ook doet de nieuwe
Visco koppeling van de ventilator het niet. We hebben daar al sinds
Peru problemen mee. We hadden er een besteld in Duitsland en
ontvangen en gemonteerd toen we in Florida waren.
We komen in contact
met de Nederlandse Radiatoren Fabriek die dit onderdeel levert via
hun dealers. Ze sturen een nieuwe op naar de diesel specialist in
Canada. We duimen dat deze nu wel gaat werken.
We gaan Utah in om
Arches NP te bezoeken. Super mooi. We maken wat kleine wandelingen.
Het is zo imposant wat moeder natuur voor ons heeft neer gezet.
Helaas is het de volgende dag regen. Dan gaan we de was doen in Town.
Het is al weer bijna een maand geleden en ik ben door mijn
onderbroeken heen. Het is een mooie wasserij met giga wasmachines en
drogers. Adrie is helemaal blij dat alles weer schoon en droog is.
Met onze Canadese
buren hebben we een leuke avond. Ze hebben een fifthwheel camper met
diverse uitschuif kamers. Het is een giga groot ding, net of je een
huis binnen stapt, maar zo reist 90% van de Noord Amerikanen. Ze
moeten dan ook bijna altijd aan de stroom en de meest plekken hebben
dan ook 50 amp. aansluitingen en water en grijs/zwart water
aansluitingen. Wij zoeken meestal vrije plekken of campings van de
NP. Helaas is voor hen daar geen stroom, maar dan draaien ze de hele
dag de generators en daar word je dan ook niet blij van, maar ja de
grote flatscreen tv moet natuurlijk wel aan :-)
Ook gaan we naar
Canyon Lands, ook een NP. Wat een giga uitzichten. Helaas is het een
koude, snijdende wind en ons Zuid Amerikaanse bloed is nog niet
gewend aan deze temperaturen.
We proberen op de
terugweg nog een short cut te pakken via een 4x4 route. Het was erg
mooi en spannend, maar op zeker moment ging het echt niet meer ivm
overhangende rotsen.
Verder noord komen
we in Jackson Hole, een skiresort. Een up-market, maar erg leuk,
stadje. En we waren er ooit, lang geleden, ook al eens. Om het
stadspark staan bogen gemaakt van Elk geweien. (een Elk is een groot
hert)
We gaan Grand Teton
NP in en de bergen zijn nog mooi met de sneeuw er op en de beren
komen uit hun winterslaap. We zien een Grizzly beer met 2 jongen.
Helaas kunnen we
Yellowstone NP niet in vanuit het zuiden. De wegen zijn nog niet
sneeuwvrij en we moeten 250 km om rijden.
Het is gelukkig nog
geen seizoen en lekker rustig. Er komen hier per jaar 4 miljoen
bezoekers, oeps! Het is erg mooi. Er zijn hier 2/3 van 's werelds
geisers, dus genoeg te zien. We zien natuurlijk Old Faithfull
spuiten. We zien veel Bizons met kalfjes, Elk en wat Mule deer.
Joop's
verjaardagscadeau: een nieuwe camera zou aankomen in Cook City (of
all places) echt een western stadje, maar wel met een postkantoor.
Alleen was de pas gesloten en alles moet worden aangeleverd door het
park, een 150 km rit voor UPS dus. Maar gelukkig was het er precies
op tijd en Joop blij.
We bezoeken nog
Glacier NP. Helaas nog dicht, maar we konden er wel 10 km in rijden.
1 mei, wat een
planning, rijden we Canada in. Aan de Elk rivier doen we een bakkie.
Het is nu super mooi weer en warm. We blijven er gelijk maar staan.
De volgende dag weer
op pad en we komen bij Fort Steele. Er is daar een leuk museum stadje
en we krijgen een privé roddel tour, echt erg leuk. Ook was er vers
brood. Heerlijk, wat hebben we van dat brood genoten.
We gaan door Yoho NP
richting Banff en erg mooie rit. Bannf is een leuk toeristen stadje.
We overnachten op de parking van het station. De volgende morgen komt
de Rocky Mountaineer trein. Echt een indrukwekkend gebeuren en ze
rijden met toeristen van Banff naar Vancouver.
We bezoeken Lake
Louise, maar helaas in de regen.
De rit gaat daarna
naar Vernon, waar een oude vliegvriend, Glenn Derouin, een
vliegschool heeft. We hebben samen in 1991 de Western Canadian
Championships gevlogen. Ook Garth Henderson, een andere oude
vliegvriend komt daar langs. Ik maak een paar vluchtjes.
We zijn 5 dagen te
gast bij Canada Paragliding, erg gezellig.
Ik ben al een paar
weken op zoek naar een mountainbike, er moet echt wat worden gedaan
aan de conditie. Bij Barking Spider in Lake William hebben ze een
leuke voor me staan en krijg ik ook nog de nodige spullen om een
fietsdrager te maken achter op de Turtle.
En we rijden verder
noord. Het is nog ver naar Alaska, maar het landschap is oogstrelend:
meren, rivieren, bergen met sneeuw en zelfs als het weer een dag niet
mee zit genieten we met volle teugen.
In Prince George
zijn onze spullen zijn binnen: de Visco koppeling en de nieuwe diesel
pomp.
We vinden een
Provincial Parks camping waar we mooi privé staan en dus kan Joop
weer aan het werk. Het is een hele klus en de ook de tanks moeten er
onder uit, omdat hier gaten in moeten worden geboord.
2 dagen hard werken
met wel erg veel muggen, maar het lukt en de pomp met filter werkt.
Nu nog een berg om de nieuwe Visco koppeling te testen.
Het landschap wordt
mooier en mooier. We staan nu al weken zelden op een camping. We
vinden vaak de mooiste plekjes: dan zit je 's morgens op de wc en
komt Willem Bever voorbij gezwommen. Dit is echt top. De dagen
wisselen af van super mooi en warm en dan weer koud en regen. Is het
mooi dan rijden we wat minder.
We vinden een gratis
kamp langs de weg bij weer een mooi muggenmeertje. Er komen nog
diverse auto's voor de nacht met jonge lui en tentjes. Het zijn
paddestoel zoekers en ze plukken, als er bos heeft gebrand Morieljes
(paddestoelen) en deze brengen wel 20,- Ca$ per kilo op. Er komen wel
1000 plukkers en ze worden meestal aan winkels verkocht. Ze zoeken
daar ongeveer 2 maanden, maar er kan wel 10 tot 11 maanden werk per
jaar zijn. Interessant en weer wat geleerd.
We nemen de afslag
van de Glacier Highway naar Stewart, een leuk dorpje aan een 90 km
lange ford. Er is hier de 5 de grootste gletsjer ter wereld, de
Salmon Glacier. Helaas is de weg erheen gesloten, maar we vinden een
mooi plekje aan de Salmon River. Het weer is super: 30 graden en
bijna geen muggen. Ja, dat is uniek. Ik ben een eindje aan het
fietsen en vraag wanneer de weg weer open gaat naar de Glacier. Hij
is nu open wordt me gezegd en dus breken we camp op en racen de berg
op. Ja, de Visco koppeling werkt !! Ik ben helemaal blij.
We staan versteld,
wat een imposante pracht, die gletsjer. We zijn wel de eerste
toeristen van het seizoen. Ook zijn er nog wat lokale jongelui die
willen gaan skiën bij volle maan (vannacht dus) Een maat brengt ze
omhoog met de sneeuwscooter. Ze blijven ook slapen. Hebben hun
tentjes opgezet in de sneeuw. Het lijkt een feest te worden, dus
verplaatsen wij ons naar een rustiger plekje.
Om 5 uur 's morgens
is alweer licht en kan ik mooie foto's maken. We rijden nog een stuk
verder, maar dan is de weg nog niet vrij van sneeuw. We gaan weer
naar ons plekje aan de rivier om alle indrukken te verwerken.
Blijkt dat de weg
weer is afgesloten, mooi mazzel gehad dus :-)
Nu 90 dagen onderweg
in Noord Amerika 11000 km gereden meer als we gewent zijn in zuid
Amerika deden we ongeveer de helft.
Tot een volgende
keer.
Groetjes, Joop en
Adrie.
